{"id":14779,"date":"2015-05-29T14:43:44","date_gmt":"2015-05-29T05:13:44","guid":{"rendered":"https:\/\/shinkamanagement.com\/the-courier-mail-asia-en-el-punto-de-mira\/"},"modified":"2025-06-10T13:33:44","modified_gmt":"2025-06-10T04:03:44","slug":"hyodo-visit-the-courier-mail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shinkamanagement.com\/es\/hyodo-visit-the-courier-mail\/","title":{"rendered":"The Courier Mail | Asia en el punto de mira"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h1>Asia en el punto de mira<\/h1>\n<p><strong>Glen Norris | The Courier Mail | 29 de mayo de 2015<\/strong>[\/vc_column_text][vc_row_inner el_class=&#8221;media-images&#8221;][vc_column_inner][vc_column_text]<a class=\"dt-pswp-item\" href=\"https:\/\/shinkamanagement.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/courier-mail-asia-in-focus.jpg\" data-dt-img-description=\"\" data-large_image_width=\"1000\" data-large_image_height=\"1310\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-7515\" src=\"https:\/\/shinkamanagement.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/courier-mail-asia-in-focus-229x300.jpg\" alt=\"Courier Mail - Asia in Focus\" width=\"229\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/shinkamanagement.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/courier-mail-asia-in-focus-229x300.jpg 229w, https:\/\/shinkamanagement.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/courier-mail-asia-in-focus-782x1024.jpg 782w, https:\/\/shinkamanagement.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/courier-mail-asia-in-focus-768x1006.jpg 768w, https:\/\/shinkamanagement.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/courier-mail-asia-in-focus.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 229px) 100vw, 229px\" \/><\/a>Cuando Akinori Hyodo empez\u00f3 a trabajar en una f\u00e1brica de Toyota en Jap\u00f3n hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os, nunca pudo imaginar que los empresarios australianos estar\u00edan un d\u00eda pendientes de cada una de sus palabras.<\/p>\n<p>Pero a principios de este a\u00f1o, un grupo de ejecutivos de Queensland se agolp\u00f3 en una sala de reuniones del Grupo Industrial Australiano (Al Group) para escuchar a Hyodo dar una conferencia sobre el Sistema de Producci\u00f3n Toyota, un m\u00e9todo de medio siglo de antig\u00fcedad para aumentar la eficiencia, tambi\u00e9n conocido como lean manufacturing.<\/p>\n<p>Olv\u00eddese de China y de sus mercados de millones de consumidores con dinero. Japan Inc. sigue siendo lo mejor en la mente de muchos empresarios australianos.<\/p>\n<p>El Grupo Al estima que hasta el 20% de las empresas australianas est\u00e1n tratando de introducir procesos empresariales m\u00e1s eficientes.<\/p>\n<p>El primero de la lista es la adopci\u00f3n de los principios y m\u00e9todos lean al estilo japon\u00e9s, que permitieron al pa\u00eds reconstruir su paralizada industria tras la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n<p>Los seminarios delean manufacturing y los viajes de estudio a Jap\u00f3n son cada vez m\u00e1s populares, ya que las empresas buscan inspiraci\u00f3n en tiempos dif\u00edciles. El fabricante de barcos de lujo Riviera, el fabricante de orejas bi\u00f3nicas Cochlear y la empresa de ingenier\u00eda Downer son algunos de los conversos locales a la lean manufacturing.<\/p>\n<p>Es un recordatorio de que, a pesar del ascenso de China como segunda econom\u00eda mundial, Jap\u00f3n sigue siendo un modelo role en materia de eficiencia.<\/p>\n<p>Es f\u00e1cil olvidar que Jap\u00f3n sigue siendo el segundo socio comercial del estado, despu\u00e9s de China, con exportaciones de mercanc\u00edas valoradas en 8.800 millones de d\u00f3lares, es decir, casi el 20% de las exportaciones totales de Queensland.<\/p>\n<p>La reciente compra de Toll Group por parte de Japan Post, por valor de 6.500 millones de d\u00f3lares, es una se\u00f1al de que sigue habiendo inter\u00e9s por invertir en empresas australianas que los japoneses consideran que encajan bien con su propia cultura empresarial. Toll adopt\u00f3 con entusiasmo los principios de lean antes de la adquisici\u00f3n.<\/p>\n<p>El directorShinka Management , Paul Smith, cuya empresa organiz\u00f3 el seminario de Brisbane, afirma que se ha producido un resurgimiento del inter\u00e9s por la fabricaci\u00f3n japonesa a medida que las empresas tratan de competir en Asia. &#8220;El inter\u00e9s se est\u00e1 disparando, sobre todo por parte de quienes est\u00e1n interesados en estudiar el enfoque japon\u00e9s de la lean manufacturing en lugar de aprender de segunda mano a trav\u00e9s de Estados Unidos y Gran Breta\u00f1a&#8221;, afirma Smith.<\/p>\n<p>A\u00f1ade que, desde 2013, la demanda de viajes de estudio lean manufacturing a Jap\u00f3n ha crecido significativamente. &#8220;Este a\u00f1o llevaremos cinco grupos a Jap\u00f3n, de entre 15 y 20 participantes, e incluyendo participantes extranjeros&#8221;, dice Smith. La necesidad de compararse globalmente, recortar costes y reducir desperdicio son las motivaciones de conceptos de producci\u00f3n lean como el &#8220;Just in time&#8221; y el kaizen (mejora continua), afirma.<\/p>\n<p>Como la mayor\u00eda de las cosas en la cultura japonesa, parte de su atractivo es su simplicidad. Antes de convertirse en un fabricante mundial de autom\u00f3viles, Toyota era una empresa de tejidos y quer\u00eda una forma de reducir el n\u00famero de aver\u00edas de la maquinaria. La empresa adopt\u00f3 un sistema de control continuo de los posibles problemas en la f\u00e1brica, la evitaci\u00f3n de errores de producci\u00f3n y la lean los inventarios. No era ciencia espacial, pero funcionaba.<\/p>\n<p>Smith afirma que, aunque las empresas australianas tengan que hacer frente a unos costes laborales y de otro tipo m\u00e1s elevados, las t\u00e9cnicas de producci\u00f3n lean pueden aumentar la productividad al reducir desperdicio. Afirma que los fabricantes no pueden permitirse el lujo de ser demasiado relajados e incluso las empresas japonesas se arriesgan a perder terreno frente a competidores m\u00e1s eficientes.<\/p>\n<p>El director general de Riviera, Scott Cumming, afirma que el constructor de barcos de lujo ya hab\u00eda aplicado varias t\u00e9cnicas de &#8220;producci\u00f3nlean &#8221; en su f\u00e1brica de Gold Coast.<\/p>\n<p>&#8220;Era un poco esc\u00e9ptico de que el seminario fuera demasiado cient\u00edfico, pero se explic\u00f3 en t\u00e9rminos muy sencillos&#8221;, reconoce Cumming.<\/p>\n<p>El mensaje es claro: los japoneses siguen siendo los maestros de la fabricaci\u00f3n y la eficiencia empresarial.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"hr-thin style-line\" style=\"width: 100%;border-top-width: 1px;\"><\/div>[vc_column_text]<strong>Akinori Hyodo visita Australia y Nueva Zelanda para dirigir la Clase Magistral de Liderazgo lean anualmente. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre este programa y otros programas de desarrollo lean organizados por Shinka Management en todo el mundo, consulte nuestras p\u00e1ginas de <a href=\"https:\/\/shinkamanagement.com\/es\/lean-training\/\">formaci\u00f3n lean<\/a> y <a href=\"https:\/\/shinkamanagement.com\/es\/upcoming-lean-training-events\/\">pr\u00f3ximos eventos lean<\/a>.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando Akinori Hyodo empez\u00f3 a trabajar en una f\u00e1brica de Toyota en Jap\u00f3n hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os, nunca pudo imaginar que los empresarios australianos estar\u00edan un d\u00eda pendientes de cada una de sus palabras. 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